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兩年前和家人一起去旅行,玩五天四夜當然要找住的地方囉~~

還好朋友介紹這間蘇?雅蘭?飯店 (Soontreeya Lanta)

服務不錯而且住起來滿舒服的而且價格也不貴~~

家人也很喜歡~~所以囉~~下個月要和家人去旅行,

全家一致通過還是要去住這間蘇?雅蘭?飯店 (Soontreeya Lanta)

真是玩的開心~住的也舒服!!

而且聽說這邊是可以全世界訂房

也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ

蘇?雅蘭?飯店 (Soontreeya Lanta) 的介紹在下面

如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！

以下是 蘇?雅蘭?飯店 (Soontreeya Lanta) 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!

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關於蘇队雅蘭达飯店

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



【鉅亨網記者王莞甯 台北】

台灣經濟研究院副院長龔明鑫今(2)日指出，由於外貿出口可望成長，預估明年台灣經濟成長率將比今年好，有機會挑戰2.3%，不過，整體表現仍得看美國升息後對全球經濟的影響、以及中國實質的經濟表現，具不確定性；至於投資創新產業，他建議挑選重點產業，包括智慧機械、物聯網(IOT)、國防產業、石化轉型、再生能源。

龔明鑫是蔡英文倚重的財經幕僚之一，今接受公司經營發展協會邀請發表演講，他表示，由於僅剩不到1個月的時間，台灣今年經濟情勢已沒有挽回的機會，展望明年，由於各主要預估單位均評估明年全球貿易可望成長，台灣出口有望回溫，明年經濟成長應該將上看2.3%。

從全球經濟面來看，龔明鑫認為新的一年美國經濟表現將一支獨秀，並重返世界經濟火車頭，美元走強成為強勢貨幣勿庸置疑，何時正式升息是全球觀察重點；歐洲可能比原先預估稍好；而中國經濟成長力道仍呈下行趨勢；日本的經濟態勢不明朗，而南韓表現依舊疲軟；東協國家則呈個別表現、好壞不一的情形。

台灣經濟成長仍有動能弱化趨勢 建議發展重點產業

至於台灣，明年經濟雖有機會略好，但仍有成長動能弱化的趨勢，是未來一大挑戰，必須積極端出相關的經濟、產業政策因應。

龔明鑫建議，台灣未來經濟成長動能來自投資創新，宜挑選重點產業發展，建議發展智慧機械、物聯網(IOT)、國防產業、石化轉型、再生能源等；另外，要加強人才開放，積極發展「亞洲青年創新IPO資本中心」。

公司經營發展協會理事長黃顯華也表示，未來公司經營發展協會將經常舉辦類似的活動，除了幫助公司經營與發展，也希望能透過相關的意見交流，進而產生對政府財經政策建言。

『新聞來源／鉅亨網 』





在二月中的2017 OSAKA AUTOMESSE大阪改裝車展中，邢男再次見到了日前剛在一月東京改裝車展中，算是「亞洲」首次曝光的十代Civic Type R Prototype(原型車)，但就在筆者撰寫本文的同時，終於看到本田原廠正式發布十代Civic Type R的「量產版」車型，即將在下個月的日內瓦車展中正式發表重要新聞！在此還是先來看看這部超帥氣的原型車。

▲十代Civic Type R量產車型即將曝光。（圖／車訊網提供）

相信你會跟我一樣，當去年首次見到本車曝光時，它那原廠讓人「帥到分手」的超霸氣外觀，包含像是鈦灰色塗裝、燻黑頭燈、引擎蓋進氣孔、全新水箱護罩、巨幅開口前/後氣壩、碳纖維材質下巴/側裙/後下分流器/寬體外拓輪拱葉子板、紅色LOGO/下巴/側裙/框邊、二大一小排氣尾管與245mm胎寬+20吋圈等配置特徵，車迷們一定祈求上天保佑，三月正式量產版車型亮相時，一定要長得就是這幅模樣！

▲看到十代Civic Type R Prototype原廠這般誇張的空力套件扮相與底盤動力配置，日後改裝廠Tuner們可得要好好研究如何再讓它更為精進了。（圖／車訊網提供）

▲拓寬輪拱葉子板、碳纖維下巴側裙空力件、20吋胎圈、Brembo煞車配置...原廠設計相當有誠意，希望量產版車型能夠全數保留。（圖／車訊網提供）

而車迷們最關注的十代Civic Type R量產版車型搭載動力規格，先前國內、外媒體報導不一，有人推測應會沿用上一代FK2首次搭載本田全新研發的2.0升i-VTEC Turbo渦輪動力(K20C1引擎：310hp/40.8kgm)，有人則推測會改用十代一般款Civic所搭載1.5T引擎(美規174hp/22.4kgm)的「高增壓版」特調動力，直到這兩天本田原廠正式確認，十代Civic Type R將沿用FK2的2.0T動力+6MT六速手排變速箱，至於出力數據仍未公布，但以前代FK2坊間改裝廠透過電腦程式Remapping即可獲得30~50hp不等的提升幅度來看，新Type R的原廠動力保守估計至少可達345hp！一來便可追上紐柏林最速FF挑戰者Ford Focus RS(350hp)，也可藉此擺脫難纏的對手Golf GTI Clubsport S(310hp)啊！

▲十代Civic Type R Prototype獨樹一格的外側二大+中央一小排氣管設計。（圖／車訊網提供）

本田原廠表示，今年夏天開始量產的十代Civic Type R(包含Civic一般款五門Hatchback車型)將在英國Swindon工廠上線，Civic Sedan四門車型則將在日本國內琦玉工廠生產。特別值得一提的是，這次全新的十代Civic Type R也將首次在北美販售，儘管過去Civic在當地頗受年輕車迷與改裝玩家喜愛，但始終只有一般款Sedan、Hatchback與Si車型，所以目前美國當地不論媒體、改裝廠與本田迷們，都對Type R的上市滿心期待！至於日本國內十代Type R仍將維持英國生產「逆輸入」回國銷售的模式，但從這代開始將會取消前代700輛的「限量預購」銷售策略。

而國內車迷最關心的台灣總代理動作呢？直到目前官方說法十代Civic引進尚在密切評估中，當然這是指搭載2.0 NA(158hp)或1.5T(174hp)渦輪動力的一般車型，至於引進版本會是美規或歐規？四門或五門？以目前十代Civic全球車型外觀設計差異並不算大的情況下，總代理引進美規或歐規，最終以美元與歐元匯率的成本考量將會是決策因素之一。至於四門或五門，老實說，十代Civic五門Hatchback的外型設計頗為討喜，若能將進口價格定在新台幣100萬元上下，應可獲得國內消費者青睞。至於Type R車型，建議你還是找間曾經引進販售FK2九代Civic Type R的貿易商比較快，推估價格也將超過新台幣210萬元囉！

▲國內總代理目前著手評估十代Civic的引進計畫，邢男認為若能引進美規五門Hatchback 1.5T版本車型，並將車價控制在新台幣百萬元左右，就算是很有賣像！（圖／車訊網提供）



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